Умеренный рост тарифов вполне обоснован. Давайте разбираться.
Во-первых, в Республике остается острый дефицит водителей автобусов – нехватка от 50 до 70%. Например, в МУП «Луганскгортранс при потребности 400 водителей работают всего 135. Из-за этого многие маршруты обслуживаются в ограниченном режиме (работа в одну смену, рейсы в отдельные дни недели), сдерживается развитие маршрутной сети.
Для установления конкурентной заработной платы водительскому составу необходимо обеспечить рентабельную работу автобусов на маршрутах путем применения экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров.
Второе. Перевозчики должны выполнить требования законодательства о транспортной безопасности. А это установка и обслуживание систем видеорегистрации салона, дорожной обстановки, систем спутниковой навигации и передачи данных, валидаторов и прочего.
С целью недопущения сокращения объемов пассажирских перевозок, ухудшения транспортного обслуживания населения, а также резкого и необоснованного увеличения стоимости проезда Минтранс ЛНР осуществляет координацию деятельности перевозчиков в части тарифной политики.
Предлагаемые новые тарифы в ведомстве считают вполне обоснованными. Для сравнения: в Ростовской области тарифы на межмуниципальных маршрутах составляют от 3.80 до 4.50 рублей за 1 пассажиро-километр.
Новые тарифы вступят в действие с 14 июля 2025 года, отметили в Минтрансе ЛНР.
ПРЕСС-СЛУЖБА АДМИНИСТРАЦИИ - 4 ИЮЛЯ 2025 ГОДА